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Una de Turismo Guía de Carreteras de Williamsburg y Hampton Lugares de interés
Colonial Williamsburg, 101 Unidad Centro de Visitantes, Williamsburg, Virginia
Williamsburg Colonial, la principal atracción turística de Virginia y la segunda capital del estado después de Jamestown, es como entrar en un momento en el portal de la época colonial. Fundada en 1699, había sido concebido como un lugar de prestigio, la recopilación de sofisticados debido a su ubicación elegida al lado del Colegio de William y Mary.
Como en cualquier ciudad, sus ciudadanos había perseguido todos los días las actividades mercantiles, proporcionando funciones, bienes y servicios a cambio de los sueldos que ellos mismos habían necesario para comprar los bienes y servicios. Los artesanos habían practicado su oficio: los herreros, toneleros, zapateros, impresoras, armero, ebanistas, peluqueros y habían hecho todas las contribuciones vitales a la comunidad de continuo existencia, mientras que el resto de las personas habían participado en actividades militares y gubernamentales.
Transporte habían sido proporcionados por carros tirados por caballos y carruajes, como lo demuestra incluso hoy en día por clompings omnipresente en las calles de tierra.
Varios edificios se habían nucleicos a la vida. El Peyton Randolph-Casa y la cocina, por ejemplo, había sido el hogar de uno de los principales políticos de Virginia y la escena de numerosas reuniones sociales y políticos. Los casos civiles y criminales han sido juzgados en la Corte. La Revista circular, de ladrillo había servido como arsenal de Williamsburg y había almacenado armas y la pólvora en su nivel superior. La Oficina de Impresión y Encuadernación tienda había sido instrumental en la distribución de información previa a la Revolución. El James Anderson Herrería habían reparado las armas para las fuerzas estadounidenses. En 1776, los patriotas de Virginia había votado por la independencia en el Capitolio y una nueva constitución se redactó allí. El gobierno ha llevado a cabo la guerra durante un período de cinco años a partir de esta ubicación y la legislación había creado el Partido Republicano dentro de sus muros.
El Palacio del Gobernador, la estructura más opulentos de la ciudad, había sido la residencia de varios gobernadores reales y los gobernadores de los dos primeros elegidos del nuevo Estado soberano de Virginia, y hoy conserva la apariencia de la casa de Lord Dunmore, el último gobernador británico de haber vivido allí en la víspera de la Revolución.
Como en el día de hoy, a menudo los hombres se reunieron en las tabernas para beber y hablar de negocios.
La ciudad, asociada a nombres como Thomas Jefferson, George Mason, Richard Henry Lee, Patrick Henry, y George Washington, había ofrecido poco de fabricación, sino que había actuado como el centro político y económico de Virginia durante 80 años, después de haber sido más grande de Inglaterra y colonia más rica - la ubicación de las leyes promulgadas y la justicia administrada, y el sitio donde las semillas de la democracia y la independencia política había sido plantado en un intento final para separarse desde su nacimiento.
Williamsburg había prosperado hasta el capital de Virginia había sido trasladado a Richmond en 1780, después de lo que se había reducido a un pueblo atrasado.
lento renacimiento de la ciudad comenzó en 1926 cuando la fundación colonial de Williamsburg se había establecido para excavar cimientos enterrados y reconstruir los decrépitos edificios que se habían seguían en pie, en última instancia, transformándose en el más grande del mundo, museo vivo la historia del siglo 18 compuesta por 88 estructuras restaurado y reconstruido alrededor de 500 los otros repartidos en 301 hectáreas.
Williamsburg Colonial, una vez más vivo: los edificios se pueden visitar, los golpes del yunque brillante se puede escuchar en la herrería, los casos se pueden escuchar en el juzgado; intérpretes disfraces recrean escenas de la vida anterior; soldados marchan por la calle Duque de Gloucester, las comidas se pueden comer en cuatro tabernas históricas, las mercancías del siglo 18 se hacen y se venden en las numerosas tiendas y carruajes tirados por caballos todavía clomp por las calles sin pavimentar.
Un amplio centro de visitantes, repleta de tiendas de regalos, librerías, y teatros donde la película de introducción,: se muestra "Williamsburg Historia de un Patriota", establece el umbral de esta era colonial, y es el punto de partida de la lanzadera autobuses que periódicamente llevan a los visitantes a los puntos de la ciudad de tus dos. Por lo menos dos días completos son necesarios para visitar los edificios importantes de Williamsburg, observar sus trajes "Ciudadanos" en el trabajo, el testimonio de sus numerosas reconstrucciones, buscar por los museos, tiendas de artículos período, comer en las tabernas, y participar de los programas de entretenimiento nocturno. Una entrada fuerte proporciona acceso a la mayoría de estos lugares y eventos, a pesar de "complementos" son necesarios para ciertos edificios y programas, y los precios varían en función del número de días que el pase cubierta.
Jamestown Histórico, Jamestown, Virginia
Trece años antes de que los peregrinos habían poner un pie en Plymouth, Massachusetts, 104 hombres y niños Inglés, en representación de la Compañía Virginia de Londres, había hecho la opción-a-medio mes viaje por el océano y cuatro en tres buques designados el Susan Constant, el Discovery, y la buena suerte de Londres, y aterrizó en las orillas del río James en los actuales días de Virginia, se establece el primer asentamiento permanente Inglés en América del Norte. La fecha, 13 de mayo de 1607, puede considerarse "un pequeño paso para el Europeo-tipo", sino que sirve en última instancia, como el umbral a los Estados Unidos de Latina.
En 1994, los arqueólogos han iniciado una búsqueda de la ubicación original del asentamiento y dos años más tarde había descubierto pruebas suficientes para determinar que el Fuerte de Santiago había sido construido en una pequeña isla a orillas del río James originalmente separada del continente por un estrecho istmo. El sitio, designado Histórico Jamestown y administrado por el Servicio de Parques Nacionales, se puede visitar.
Subdivide en Antigua Towne y nuevas secciones Towne, el primero contiene el sitio de la original de 1607, la fortaleza de forma triangular cuya base es más o menos esbozado por el ladrillo, y una iglesia del siglo 17 y la torre, mientras que este último, que se encuentra más allá del Monumento Tricentenario, réplicas de los deportes de ladrillo para marcar fundaciones excavación del asentamiento expandido.
Asentamiento de Jamestown, la Ruta 31 Fuera Parkway colonial
Jamestown Settlement, situado a una milla del sitio original, recrea varias características clave de la misma. Un gran visitante, de ladrillo rojo Centro, con recepción, cafetería, tienda de regalos, galerías de interpretación y el cine, lleva a la ruta de acceso al aire libre que serpentea su camino a los muelles en el río James.
La primera de las escenas recreadas, un pueblo indio Powhatan basa en los hallazgos arqueológicos de un sitio antes ocupado por la tribu Paspahegh, características dormir ocultar-cubierta y el almacenamiento casas, un círculo ceremonial, marcos escondite de bronceado, y los campos de siembra.
La forma triangular Fort James, que se encuentra más abajo en el camino, había sido el primer hogar de los colonos originales y características recreado, barbillas y cañas, estructuras de techo de paja, un almacén, una iglesia, un tribunal de guardia, y tres baluartes. representaciones diarias demostrar carpintería, agricultura, tiro con carabina, herrería, y la cocina.
La Zona Ribereña Discovery ofrece una idea de cómo el agua había proporcionado la base de elementos comunes a las diferentes culturas del siglo 17, que había confiado en él para la pesca, el transporte, la construcción de barcos, y el comercio.
La tres réplicas barco atracado en el puerto representan las líneas de vida de los colonos Inglés, la mayor de ellas es la de 110 metros de largo, velas cuadradas Susan Constant. Tripulación había vivido y trabajado en la cubierta principal, mientras que los pasajeros y de carga se había acomodado a continuación.
Jamestown Settlement complementa Histórico Jamestown con visuales, a tamaño completo réplicas de las excavaciones sólo el aumento de la tierra en el sitio original.
Campo de batalla de Yorktown, la Ruta 238
Jamestown había servido como el origen de Estados Unidos. Williamsburg había servido como eje de desarrollo gubernamentales, la cuna donde padres de la Revolución Americana había sido alimentado. Un lugar más, sin embargo, serviría como el punto en que había llevado esa revolución a la victoria, la separación y la independencia.
Mientras que la flota naval francesa había navegado hacia el sur, hacia la bahía de Chesapeake durante la última parte de 1781, el general George Washington había creído que la oportunidad óptima para una batalla decisiva de la tierra y el mar había estado en la mano y, en la cooperación con el francés Rochenbeau General, se había trasladado en silencio tanto las tropas estadounidenses y francesas de Nueva York a Yorktown, Virginia.
Interceptar los buques británicos fuera del Cabo Virginia el 05 de septiembre, los franceses habían tenido éxito en el bloqueo de ellos y provocando su posterior retiro. Al llegar a Yorktown ese mismo mes, Washington y Rochenbeau incautados la ciudad, en torno a las tropas británicas Lord Cornwallis.
A principios de octubre, Washington cavaron trincheras desde donde lanzar un ataque de entrada y salida, de América y destacamentos franceses posteriormente en las curvas de los dos reductos británicos el 14 de octubre, que había agotado rápidamente sus suministros de munición. Derrotado, Cornwallis se rindió cinco días después, poner fin a la Revolución de seis años y efectivamente a partir de una nueva nación y un nuevo gobierno.
Los colonos que había puesto la primera huella de Inglés en Jamestown tenía ahora sólo poner la primera de América en Yorktown.
Campo de batalla de Yorktown, el sitio real del acontecimiento histórico y reconstruida con la ayuda de los mapas militares del siglo 18 y excavaciones, describe con precisión asedio de Washington, la identificación de lugares de tropas británicas y estadounidenses. La cercana Casa de Moore ha sido la ubicación de las negociaciones de rendición plazo.
Yorktown Centro de Victoria, la Ruta 238
La vida durante y después de la Revolución se puede extraer desde el Centro de Yorktown Victory, que representa a un recreado Continental campamento del Ejército y una granja de marea 1780 Virginia. El ex comandante en jefe abarca y los cuartos del regimiento cirujano y tiendas de campaña a varios soldados, mientras que las viviendas cuenta con este último, un granero del tabaco, una cocina, un jardín de hierbas y hortalizas, y un campo agrícola donde el maíz, el tabaco, se cultiva el algodón y el lino.
Yorktown, la tercera de las tres localidades después de Jamestown y Williamsburg, forma parte integrante del "Triángulo Histórico" de Virginia que se conecta por los 23 kilómetros, Santiago y York desvío escénico Río-en paralelo y es parte de Colonial National Historical Park. Fundada en 1893, cuando la Asociación para la Preservación de las Antigüedades de Virginia había adquirido 22,5 hectáreas en la isla de Jamestown, que había creado el Colonial Monumento Nacional la incorporación de Jamestown, Yorktown, y la avenida de conexión en 1930. El Servicio de Parques Nacionales ha adquirido el restante 1.500 hectáreas de la isla cuatro años más tarde.
Busch Gardens, la Ruta 60 Este, Williamsburg, Virginia
Aparte de los Lugares de interés histórico triángulo de sí mismos, una de las atracciones más indicativos de Williamsburg, y uno que es el epítome de la diversión de la familia, es Busch Gardens. Votó más "hermosa parque "durante los últimos 18 años, este traje de baño, es necesario, Europa del complejo temático, que abarca más de 100 hectáreas, ofrece paseos, tiendas, restaurantes y lugares de ocio subdividido en zonas que representan Inglaterra, Escocia, Irlanda, Francia, Alemania e Italia. Los paseos incluyen montañas rusas de clase mundial, una máquina de vapor de 36 pulgadas de calibre locomotora de tren de propulsión que hace que un circuito de 1.5 millas, la primera, y sin piso, montaña de buceo que se sumerge 205 pies en un ángulo de 90 grados, y una columna vertical de registro de buceo.
Agua País EE.UU., 176 Parkway Campo del Agua
Acuático emoción también puede ser experimentado en agua País EE.UU., el más grande del Atlántico medio de parque acuático. Lleno de un década de 1950 y 1960 el tema de surf, el complejo cuenta con más de 50 juegos mecánicos, atracciones, tiendas y restaurantes, incluyendo el "Highway Hubba Hubba" una aventura interactiva cuyo río de libre flotación paseo se sumerge a través del agua de la germinación árboles de coco y los géiseres, una de alta velocidad, retorciéndose y girando caída tobogán sugestivamente llamado "deshielo" y el túnel y la cortina de agua que penetra "Aquazoid".
Ripley's Believe It or Not, 1735 Richmond Road, Williamsburg, Virginia
curiosidad de niño puede ser enarbolado en Ripley lo cree o no, cuya más de 300 exposiciones y artefactos, debido a Robert Ripley filosofía de la vida de recoger y mostrar raro, raro, extraño, y, a veces, increíble, los elementos de las civilizaciones antiguas y exóticas acumulado durante viajes por el mundo, incluyen prehistóricos huevos de dinosaurio, el halcón momificado de 3.000 años de edad sigue siendo de Egipto, cabezas reducidas de América del Sur, pelotas de golf, una vez que circulan por la luna, mechones de pelo de George Washington, de dos cabezas gatitos, y los gorilas de 500 libras formado por las uñas. Estos extraños efectos sólo se ve agravada por el teatro 4-D del museo.
Yankee Candle, 2200 Richmond Road, Williamsburg, Virginia
Yankee Candle, una combinación de compras y la atracción de turismo, parece que tanto los niños y jóvenes de corazón. Aparte de la venta de unos 250.000 velas, aromas 200 velas, juguetes, regalos y adornos navideños, el es un país de las maravillas del invierno durante todo el año. Todos sus elementos interiores Holiday Park cuenta con un De 25 pies, que gira en árbol de Navidad, un estanque de hielo que cambia de color, la nieve que cae; taller de Santa, un reloj de cuenta atrás de Navidad, y un espectáculo de animación, "Hickory, Dickory, Doc ".
Teatro Cena Haunted, 5363 Richmond Road, Williamsburg, Virginia
El Teatro Cena Haunted, otro de los atractivos de combinación, con 71 pares de punto, todo lo que puedas comer cena buffet en el restaurante Capitán George con un misterioso asesinato comedia que incorpora pistas audiencia para resolver la noche "Quién lo hizo." La combinación ganadora ha estado funcionando desde 1994.
Air Park de energía, 413 Mercurio Boulevard West, Hampton, Virginia
El exterior de Aire Parque, inaugurado en el reconocimiento de las contribuciones realizadas por la NASA y Langley Air Force Base para el desarrollo aéreo y el espacio y por su interés en los esfuerzos de la comunidad, características de varios diseños de aeronaves único, que incluye la Lockheed T-33A T-Bird, un Corsair II A-7E, un XV-6A Kestrel V / STOL, un norteamericano F-86 l Sabre, el más desarrollado de América del Norte Rockwell Super Sabre F-100D, Voodoo un McDonnell F-101F, un Northrop F-89J Escorpión, y una República de Aviación F-Thunderchief 105D. Aún más raro, tal vez, es su colección relacionada con el espacio, incluyendo un SM-78 la superficie de Júpiter-tierra contra misiles balísticos de alcance intermedio, un Western Electric de NIM-14 Nike-Hercules misil de dos etapas, un Laboratorio de Propulsión a Chorro M-2 cabo de Misiles Balísticos, un Mercury de Aviación de América del Norte / Booster Little Joe, y una cápsula de mercurio de prueba.
'Museo de los Marineros, 100 Unidad de museos, de Newport News, Virginia
Al cambio de aire a la mar, el Museo de los Marineros, una de la más grande del mundo y más completa, muestra más de 50 barcos de tamaño completo y los barcos, modelos de auténtico buque hechos a mano, y artefactos de marinera, dividido en ocho pruebas y galerías: la Galería de la Bahía de Chesapeake, el USS Monitor de Centro, la Era de la Exploración, Defensa del Mar, el Gran Palacio del vapor, el toque de Nelson, el Centro internacional para la pequeña artesanía, y los barcos en miniatura de agosto y Crabtree Winnifred. Su galería de la galardonada, los $ 30 millones, 63,500 pies cuadrados USS Monitor de Centro, alberga una réplica a escala real y se mantiene de uno de los buques más importantes de la Guerra Civil. La experiencia es aún más por recorrido, de alta definición "teatros de batalla."
El diseño conceptual para la primera de los Estados Unidos completo, casco y placas de protección del buque acorazado, propulsado por vapor y luciendo una torreta giratoria, se había presentado a la Marina de los EE.UU. por el ingeniero sueco-estadounidense John Ericsson, y el buque resultante, el USS Monitor, fue lanzado el 30 de enero 1862 de Greenport, Long Island. Dos meses más tarde, en marzo, que había sido condenada en Hampton Roads, Virginia, con el fin de proteger a la flota federales estacionadas en el país, pero en el noveno día de ese mes, se había comprometido en una batalla de cuatro horas con un acorazado confederado, el CSS Virginia, aunque ninguno había sufrido mucho daño.
Durante su remolque de fin de año al final del año por la Isla USS Rhode a Beaufort, Carolina del Norte, sin embargo, había sido capturado por una feroz tormenta fuera de Cabo Hatteras y 16 miembros de la tripulación habían sido arrastrados al mar y perecieron.
Hoy en día, la mayor parte de la nave permanece sumergida fuera de Carolina del Norte en el primer santuario marino de los Estados Unidos, que había sido designado el 30 de enero de 1975.
Virginia Museo Vida, Clyde Morris J. Boulevard 524, Newport News, Virginia
Mientras que el Museo de los Marineros se centra en el mar, la vida de Virginia Museo exhibe lo que vive en ella, así como en la tierra, en lugares como el pantano de un ciprés, una caleta de montaña, la bahía de Chesapeake, y una cueva de piedra caliza. exposiciones de vivienda incluye las ranas que cambian de color, jaleas luna, los peces sin ojos, las tortugas caguama, cangrejos araña, lobos rojos, nutrias, y los coyotes. Una amplia colección de plantas nativas completa de la flora y fauna de la experiencia.
Fort Monroe / Museo Casamata, Casamata 20, camino de Bernard, Fort Monroe, Hampton, Virginia
Fort Monroe, progresivamente construido entre 1819 y 1834 y situado en el lado norte del canal entre la bahía de Chesapeake y Hampton Roads, es el país más grande del fuerte de piedra y sólo foso, rodeado, todavía operativo. Una fortaleza de la Unión durante la Guerra Civil, en tanto Robert E. Lee y Edgar Allan Poe había servido a miles, se había protegido de los refugiados, una vez de esclavos. Su actual Museo Casamata, la ubicación de la célula de la Confederación el presidente Jefferson Davis, muestra los uniformes, armas y artefactos que representan colectivamente la historia de la fortaleza.
Virginia, el Centro Aeroespacial de, 600 por carretera de aterrizaje colonos, Hampton, Virginia
El aire de Virginia y el Centro Espacial, situado en el centro de Hampton en el paseo marítimo, es un pie de $ 30 millones, 110 mil cuadrados, instalación de nueve pisos que había abierto el 5 de abril de 1992 y se caracteriza por su futurista, interconectado, doble de la capacidad, ala de gaviota techo se asemeja la arquitectura. Su aire de más de 30 históricos y naves espaciales, que representan más de 100 años de vuelo, se exhiben en el recientemente concluido, $ 9 millones Aventuras en Vuelo Galería y la Galería Espacio, e incluyen diseños como el Apolo 12 Módulo de Comando, que había hecho el viaje a la Luna, una de AirTran DC-9-30, un B-24 sección de la nariz Libertador, un Thunderstreak F.84, un Phantom II F-4E, una N2S-3 Stearman, un orbitador lunar, un F-104 Starfighter, un Dart Delta F-106, un YF-16 Fighting Falcon, y una Aircobra P-39Q. Una nueva exposición, "Space Quest: Exploración de la Luna, Marte y más allá", había sido presentado recientemente en la Galería Espacio. Amplia, exhibiciones, con globos de aire caliente, reducción del ruido, un Boeing 717 cabina de cristal simulador de lucha, las superficies de vuelo de la aeronave, comparativos de eficiencia de la hélice, y el espacio de aterrizaje simuladores de autobuses, se complementan con el de Riverside IMAX y Siglo Curtiss Jenny de Teatros de vuelo.
El museo también sirve como el Centro de Visitantes, tanto para el Centro de Investigación Langley de la NASA y Langley Air Force Base.
Carrusel de Hampton, 602 Camino de aterrizaje colonos, Hampton, Virginia
El carrusel de Hampton, en el centro situado en la línea de costa y ubicado en un pabellón propio, había sido construido en 1920 y es uno de los 170 antiguos de madera Merry-Go-rondas restantes en los EE.UU..
Miss Hampton puerto de Cruceros II, 710 Los colonos carretera de aterrizaje, Hampton, Virginia
Agua rodeada de Hampton Roads no se puede disfrutar sin crucero en barco por lo menos una de ella. La señorita Hampton II, una de 44 pasajeros, barco de dos pisos con un bar, sale todos los días de la Marina de Hampton, que navegan puerto de Hampton Roads, deteniéndose en el 1819-construida de lana fuerte, y recorre la base naval de Norfolk, la más grande del mundo instalación naval. Adultos y niños por igual se han fascinado por los 1.098 metros de largo, portaaviones de propulsión nuclear de clase Nimitz, que pesan más de 100.000 toneladas y son tripuladas por 6.000 miembros de la tripulación, los buques anfibios Avispa-clase asalto, los destructores de misiles guiados, la clase Los Angeles, de rápido ataque, los submarinos de propulsión nuclear; y los destructores de misiles de la clase Ticonderoga.
About the Author
A graduate of Long Island University-C.W. Post Campus with a summa-cum-laude BA Degree in Comparative Languages and Journalism, I have subsequently earned the Continuing Community Education Teaching Certificate from the Nassau Association for Continuing Community Education (NACCE) at Molloy College, the Travel Career Development Certificate from the Institute of Certified Travel Agents (ICTA) at LIU, and the AAS Degree in Aerospace Technology at the State University of New York – College of Technology at Farmingdale. Having amassed almost three decades in the airline industry, I managed the New York-JFK and Washington-Dulles stations at Austrian Airlines, created the North American Station Training Program, served as an Aviation Advisor to Farmingdale State University of New York, and devised and taught the Airline Management Certificate Program at the Long Island Educational Opportunity Center. A freelance author, I have written some 70 books of the short story, novel, nonfiction, essay, poetry, article, log, curriculum, training manual, and textbook genre in English, German, and Spanish, having principally focused on aviation and travel, and I have been published in book, magazine, newsletter, and electronic Web site form. I am a writer for Cole Palen’s Old Rhinebeck Aerodrome in New York. I have made some 350 lifetime trips by air, sea, rail, and road.
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